Multas por conducir con auriculares: coche, bici y moto

Hoy en día, hay un debate en relación al uso de las nuevas tecnologías y sus repercusiones sobre nuestra capacidad de atención. En el interior de esa utilización y más allá de los smartphones, hay un dispositivo que, por desgracia, es más común de lo que podría desearse para una enorme diversidad de situaciones: los auriculares.

En Talleres Gavira pensamos que es mejor prevenir que curar, así que te hemos dejado información que puede resultarte útil.

Aunque la radio o música son un excelente compañero para los conductores, se debe cuidar de cómo se consumen. En definidas situaciones, como escucharla a un volumen muy alto, puede contrarrestar nuestra capacidad de atención para minimizarla hasta un 20%. Lo mismo pasa con el tipo de contenido o música que se escuche.

Usar auriculares va más allá al aislarnos al 100% de la información acústica que nos llega de la vía. Es así que el Reglamento General de Circulación los prohíbe en el mismo artículo (artículo 18) que censura la utilización de dispositivos móviles:

“Queda prohibido conducir y utilizar cascos o auriculares conectados a aparatos receptores o reproductores de sonido, excepto durante la correspondiente enseñanza y la realización de las pruebas de aptitud en circuito abierto para la obtención del permiso de conducción de motocicletas de dos ruedas cuando así lo exija el Reglamento General de Conductores.”

Se prohíbe la utilización durante la conducción de dispositivos de telefonía móvil y cualquier otro medio o sistema de comunicación, excepto cuando el desarrollo de la comunicación tenga lugar sin emplear las manos ni usar cascos, auriculares o instrumentos similares.

 

  • ¿Y en bicicleta puedo ir con auriculares?

El mismo artículo se emplea a los conductores de motocicletas y de bicicletas. La DGT en su guía del ciclista lo prohíbe. Moverse de forma segura en bicicleta en cualquier situación, y más en la ciudad, conlleva a no utilizarlo.

La bicicleta es también una forma de transporte más particular en este ámbito. Y es que se necesita esfuerzo físico, coordinación, habilidad y prestar atención para poder mantener las condiciones de seguridad. Desde el momento de usar los auriculares perdemos un enorme número de señales acústicas que llegan del exterior y que contribuyen a hacer más seguro el pedaleo.

Puede ser exagerado, en distintos momentos utilizar auriculares puede llegar a afectar a nuestra técnica sobre la bicicleta. Igualmente, como desventaja física extra, el cable que los une a los dispositivos puede complicar si entra en contacto con alguna de las partes de la bicicleta.

 

  • Multa por llevar auriculares en moto

Al igual que ocurre en el caso de las motos, conducirlas con auriculares queda completamente prohibido por el artículo 18.2 del Reglamento General de Circulación, inclusive si solo llevamos un auricular o un dispositivo manos libres (excepto en el caso de las manos libres LG Tone que sí autoriza expresamente la DGT).

En cuanto a los peatones, la ley no los censura de forma literal al usar auriculares. Aunque, sí entiende que es compromiso del peatón mantener la atención precisa. De hecho, existe una sanción con multa relativa a esta infracción de entre 80 y 200 euros. Sería el caso de obstaculizar la circulación de un vehículo prioritario.

 

 

Cómo afecta el calor a tu coche

Las altas temperaturas, el calor y el sol intenso son factores que nos afectan a nosotros los seres humanos sensorialmente y nos conlleva a una situación de estrés e incluso a situaciones en donde se pueden llegar a ver afectada nuestra piel y otras partes del cuerpo.

Esto sucede debido a que somos entidades biológicas y necesitamos una temperatura normal para el buen funcionamiento de nuestro organismo.

¿Cómo afecta el calor a tu coche?

Los coches son sistemas mecánicos que también necesitan regular su temperatura ya que sus partes pueden llegar a verse afectadas por el calor.

Esto afecta primordialmente en verano, o en aquellas regiones donde apriete el calor el resto del año. Esta situación expone a nuestros coches a temperaturas altas,  y es allí donde debemos estar más alerta para cuidar a nuestro medio de transporte.

Los problemas que pueden aparecer son diversos:

  • Un coche situado en medio de un episodio de sol intenso en un día de 35 grados oscila entre los 55 y los 70 grados en su interior.
  • Uno de los sistemas más afectados es el sistema de frenos. Su uso produce altísimas temperaturas en cualquier caso, por lo que se pueden alcanzar temperaturas críticas si en el ambiente tenemos un calor intenso. Un mayor desgaste y una frenada más larga son problemas habituales.
  • Otro problema que veríamos seria el fading, el cual es un proceso por el que el líquido de frenos sobrepasa su temperatura máxima y se evapora, creando burbujas de aire que disminuyen su eficacia.
  • El motor puede perder 15% de potencia y aumentar el consumo de combustible. Todo motor necesita un sistema de cilindros, estos son piezas hechas con metal fuerte porque debe soportar a lo largo de su vida útil un trabajo a alta temperatura con explosiones constantes de combustible. Sin embargo, cuando se alcanzan temperaturas ya extremas, el aire contiene mucho menos oxígeno de lo habitual y esto provoca que el combustible no se queme con normalidad.
  • El caso más visible de deterioro por calor, esta sin duda en la pintura: las constantes exposiciones al sol, ya sea en vía o aparcamiento es el mayor enemigo de la pintura de los coches. La radiación solar y las altas temperaturas que afectan a la superficie del coche cuando éste se encuentra expuesto al sol, hace que se debilite la capa de barniz que protege el color. Los colores que peor sufren su exposición al sol son rojos, amarillos, negros y blancos. Es muy común que los rojos tiendan convertirse en rosas, los amarillos acaben beige y todos los colores en general pierdan el brillo con el que salieron de fábrica.

Como conclusión, lo mejor es evitar las horas de mayor calor tanto para circular como para aparcar tu coche en la calle.  Aunque tengamos que madrugar, si vamos a afrontar un viaje largo, justo antes del amanecer es el momento apropiado para tomar rumbo, debido a que en estas horas es donde se dan las temperaturas más bajas del día. De igual manera, a partir del atardecer el calor va disminuyendo poco a poco, otra buena hora para circular y cuidar a tu coche del envejecimiento prematuro.